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重要信息转载

上半年四川外贸进出口增速高于全国 川企境外投资大增7成


来源:四川省政府门户网站 时间:2018年07月26日 点击率:打印】【关闭】 【内容纠错

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  7月12日,一台价值160万元的路虎揽胜vogue(加长版)平行进口整车在成都铁路保税物流中心(B型)清关出区。这是自今年7月起 降低关税后,成都国际铁路港首台清关出区的平行进口整车,也是全国首台在保税物流中心(B型)内实现保税清关出区的平行进口整车。此台整车较4S店便宜 20万到30万元,之所以如此实惠,除整车进口关税下降外,还得益于口岸功能与配套服务的提升。

  “这个月估计多卖20台!”平行进口车一站式综合服务商、成都蓉欧德源供应链管理有限公司市场部经理王松明说。

  这是开放带来的红利。开放为四川集聚全球资源要素、开辟外部发展空间提供有力支撑。上半年,四川外贸进出口增幅高于全国平均水平、川企境外投资额增7成、对外承包工程营业额增4成。

  发展开放型经济 打造动能体系

  40.66亿美元——这是四川上市公司天齐锂业正在上演的海外并购案资金规模。6月22日,天齐锂业发布公告,拟出资40.66亿美元,收购智利SQM公司23.77%股权。通过一次次收购获得更多主动权,天齐锂业的国际化之路,正是川企“走出去”的缩影。

  上半年,四川新增境外投资企业52家,境外投资额达8.77亿美元,同比增长71%;对外承包工程新签合同额达69.5亿元,同比增长71.7%;对外承包工程完成营业额达21.9亿元,同比增长44.7%。

  “引进来”的步伐同样铿锵。上半年,我省引进到位内资5981.34亿元,同比增长5.29%;实际到位外资342.3亿元,同比增长2.1%。

  从外贸进出口数据看,上半年,四川外贸进出口货物总值达2499.1亿元,同比增长24.9%,高于全国整体增幅。

  “一带一路”经贸合作取得突破。上半年,我省与“一带一路”沿线国家和地区进出口总值达724.6亿元,增长33.6%。其中,对印度尼西亚、沙特阿拉伯、孟加拉国等国家和地区,外贸进出口同比增幅均在1倍以上。

  提升的不仅是数量,更是质量。从结构上看,附加值高的高精技术产品所占比重进一步扩大,劳动密集型产能进一步缩减。机电产品出口占全省出口总值的8成。

  “引进来”,抓好“万亿级支柱产业”配套型、强链型、集聚型投资促进;“走出去”,推动四川制造、产品、技术、标准、品牌链条式向外拓展;建设贸易强省,推动外贸总额突破。四川正积极发展更高层次开放型经济,打造全面立体开放新格局的动能体系。

  搭建开放平台 夯实平台体系

  6月29日,一场推介会在香港举行,主角是中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区。会上,川南临港片区与民生轮船股份有限公司等香港企 业签订6个项目合作协议,签约金额超50亿元。10多天后,衡宽国际集团有限公司与川南临港片区管委会签约,拟投资17亿元,建设泸州香港科技产业园。

  你来我往之间,透出四川自贸试验区的热度。截至6月底,四川自贸试验区累计新增企业3.62万家、注册资本达4676亿元,新设外商投资 企业418家,新入驻金融机构339家,新引进亿元以上重大项目355个。目前,四川自贸试验区新设企业、注册资本、外商投资企业等指标均居5个内陆自贸 试验区首位。

  深化对外开放必须搭建平台载体,四川在高质量建设自由贸易试验区之外,着力打造国别合作园区。

  继中德、中法、中韩、中意、新川等国别园区之后,又一国别产业园区将落户四川。7月13日,在上海举行的中国(四川)日本产业合作园推介 会透露,中日产业园将以“1+N”方式进行布局,以成都天府国际空港新城为核心,辐射四川对日合作相关区域。提升开放合作平台,下一步我省还将规划建设东 盟产业园,探索建设“两国双园”“多国多园”。

  提升口岸能级。3月底,交通运输部正式批准宜宾港、泸州港为国家临时开放口岸,填补了我省港口没有国家开放口岸的空白。四川宜宾港(集团)有限公司董事长刘征宇说,获批国家临时开放口岸后,以南非来的货物为例,物流成本至少降低20%,时间节约10天以上。

  开放的四川好戏连台。4月,2018中外知名企业四川行活动开启一年一度的春天之约,近千家企业相聚成都共享四川机遇、共谋未来发展。下半年,我省还将举办西博会、科博会、农博会、海科会等重大展会和投资促进活动,搭建会展对外开放平台。

  畅通开放通道 筑牢支撑体系

  交通是发展现代化经济、推动高质量发展的“大动脉”,也是优化区域发展格局、构建立体全面开放格局的重要支撑。

  5月22日,一列载有50个标箱的铁路班列从宜宾北火车站出发,直奔广西钦州,标志着四川南向出海最便捷通道正式启动。四川德成国际货运 代理有限公司总经理罗泰成介绍,该班列出海时效高,在时间成本上,比经长江黄金水道出海节约12天以上,是四川乃至长江上游最便捷的出海通道。

  高效、便捷通道的打通,带来极大畅想空间:通过海+铁、铁+水、公+铁等多式联运,陆上和海上丝绸之路进口的货物,可通过宜宾中转至四川腹地及长江中下游地区;长江中下游地区的出口货物也可上水至宜宾,通过南向通道出口至东南亚、南亚、西亚等地。

  这是四川主动融入“一带一路”建设和长江经济带发展、突出南向开放通道的一个缩影。截至6月30日,今年南向班列(成都)已开行77列2108车,越来越多的货物通过这条大通道流转。

  “四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势,离不开大通道的支撑。

  看空中通道,1月,成都开通直飞俄罗斯圣彼得堡航线,飞欧洲航线再加密;6月,成都飞捷克布拉格航线延伸至“欧洲金融中心”瑞士苏黎 世;7月,成都直飞英国伦敦航线正式复航,首航客座率高达95%,成都洲际10小时航程圈再增新朋友……截至目前,成都机场已开通国际(地区)航线106 条,航线数量、市场活跃度居中西部第一。

  看陆上交通,6月28日,成都累计开行中欧班列在国内率先达到2000列。我省还主动参与中蒙俄经济走廊建设等。

  大力实施全面开放合作战略,四川正加快构建立体全面开放格局,努力走在西部全面开发开放的前列。(记者 李欣忆 王眉灵 唐泽文)

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